Nissan ha pedido al gobierno británico que invierta £ 100 millones en proveedores de piezas nacionales en compra para proteger el futuro de la planta de Sunderland de la compañía.
“Nissan no tendrá éxito en el futuro, con o sin Brexit, a menos que el gobierno haga algo para ayudarnos en la cadena de suministro”, dijo Colin Lawther, jefe de producción europea en Nissan, a los MPS sobre el Comité de Comercio Mundial. Añadió: “Esto es crítico. Si realmente no inventamos en la base de suministro, será un hogar del efecto de las tarjetas”.
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Después de recibir las garantías del gobierno del Reino Unido por el Brexit a fines del año pasado, los jefes de Nissan acordaron proteger el futuro de la planta de Sunderland de la empresa al confirmar la próxima generación Qashqai y X-Trail se desarrollarán en la fábrica. Nissan también reveló una nueva inversión en la instalación en una reubicación que es un gran aumento para la producción del Reino Unido a medida que el país se dirige hacia el Brexit.
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Sin embargo, el negocio ahora ha declarado que para que sus operaciones tengan éxito, el gobierno del Reino Unido debería aumentar sus costos en los proveedores de piezas nacionales si quiere que el fabricante de automóviles tenga éxito. Actualmente, el negocio tiene que importar numerosas de sus piezas del extranjero, lo que puede gastar considerablemente mucho más después del Brexit si se imponen tarifas a las importaciones del Reino Unido. El ex CEO de Nissan, Carlos Ghosn, declaró que el negocio “reevaluaría” su entorno en el Reino Unido, después de que se confirmara una oferta comercial de la UK-UE.