Month: November 2022 (Page 1 of 2)

Jaguar sacó las envolturas de los autos y camiones de carretera más potentes de su historia, el XE SV Job 8. El diseño de carrera limitada hizo su Debut en la celebración de la velocidad de Goodwood 2017, así como tiene un precio de £ 149,995.
Solo se construirán 300 ejemplos del Job 8, todo a mano. Levanta la caja de cambios automática de ocho velocidades, la tracción total, así como el tren motriz V8 sobrealimentado de 5.0 litros del SVR de tipo F, sin embargo, ve un aumento de potencia de 567bhp a 592bhp. Jaguar declara un tiempo de 0-60 mph de 3.3 segundos, así como una velocidad máxima de 200 mph.
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• Jaguar Xe SV Job 8 Establece un nuevo registro de Nurburgring
El Job 8 presenta un control de ajustes listos para la carrera que garantiza que solo se traigan el 25 por ciento de las partes comunes de XE. En términos de paneles del cuerpo, solo el capó y el sistema de techado son los mismos, así como incluso los faros se han movido 14 mm para permitir el espacio para las ruedas ensanchadas.
El Job 8 presenta un control de ajustes listos para la carrera que garantiza que solo se traigan el 25 por ciento de las partes comunes de XE. En términos de paneles del cuerpo, solo el capó y el sistema de techado son los mismos, así como incluso los faros se han movido 14 mm para permitir el espacio para las ruedas ensanchadas.

DS Automobiles ha abierto Buy Books para su nuevo Crossback Audi Q5-Rivalling DS 7, a partir de £ 28,050.
El DS 7 Crossback está disponible en cuatro niveles de equipamiento, comenzando con el diseño de sofisticación en £ 28,050. Equipado con un motor diesel de 1.5 litros, así como una caja de cambios de manual de seis velocidades, es básico con alertas de salida de carril y advertencia de interés del automovilista.
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• nueva revisión de la entrega de DS 7
A partir de £ 31,435, la línea de rendimiento utiliza llantas de aleación de 19 pulgadas, así como una pantalla táctil HD de 12 pulgadas con navegación como estándar. El interior de cuero Alcantara, así como los asientos con calefacción, también funcionan junto con un volante perforado, así como pedales de aluminio. Incluye una opción de dos motores diesel, así como un motor de gasolina de 1.6 litros de 222 CV con una caja de cambios automática de ocho velocidades equipada en la gama.
El siguiente es el nivel de acabado de prestigio de £ 34,435. El paquete de seguridad avanzado que incluye la detección de área ciega, así como el reconocimiento de indicación de tráfico web, viene de serie, junto con la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes. Algunos de los controles se completan en Crystal, así como un reloj BRM de alta gama, se ajusta por encima de la pantalla táctil HD.
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Finalmente, hay un ultra prestigio de £ 43,185, equipado con aleaciones de 20 pulgadas, así como techo solar eléctrico con iluminación LED de poliambient. También está equipado con entrada sin llave y comienzo, junto con el paquete metropolitano DS con ayuda autónoma de estacionamiento de automóviles, así como una cámara trasera de 360 ​​grados. El interior de cuero Nappa negro ha sido cosido con perlas, así como la obtención de manijas se ha cubierto de cuero.

sin conductor, las camionetas podrían estar operando en las calles del Reino Unido para 2023, si la compañía tecnológica con sede en Oxford StreetDrone se sale con la suya.
El comerciante de High Street Wilco acaba de tomar una participación de £ 3 millones en la empresa a través de su brazo de inversión Wilkinsonfuture, y tiene la intención de poder probar entregas sin conductor en una calle en un proyecto sancionado por el Ayuntamiento de Oxford en un par de años. La legislación actual prohíbe los automóviles sin conductor de las carreteras públicas, pero las conversaciones están en curso con organismos legislativos relevantes para permitir que un juicio avance.

La marca británica EAV revela una camioneta eléctrica modular

El automóvil eléctrico de entrega de última milla de aspecto ingenioso en estas imágenes generadas por computadora se basa en el Renault Twizy. Pero a diferencia del Twizy, no hay espacio para un automovilista y un pasajero. En cambio, StreetDrone dice que los operadores remotos podrán monitorear y hacerse cargo del control del automóvil utilizando videos y tecnología inalámbrica, deben tener problemas. No es que se encuentren con él muy rápido, ya que las velocidades se limitarán a 20 mph o menos. Es probable que la carga sea de almohadillas inductivas establecidas en la carretera o pavimento en puntos cruciales.
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Los socios fundadores de StreetDrone son el empresario Mike Potts y el ex ingeniero de McLaren e increíblemente Aguri F1 Mark Preston, quien primero ingresó al servicio de entrega juntos haciendo rondas en papel de 13 años. Los socios de la infancia se reunieron para establecer StreetDrone y, en caso de que cualquier individuo se pregunte, le preguntaba, y lo femenina. El entusiasta de Motorsport, Preston, no está interesado en crear elegantes aicañas móviles autónomas para automovilistas en carreteras ocupadas.
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“No estamos absolutamente centrados en estas cosas que conducen en la autopista o en los concurridos centros municipales, porque la tecnología no es lo suficientemente avanzada”, dice. “En cambio, estamos revisando entornos suburbanos y nuevas propiedades de construcción donde este tipo de entrega de” última milla “puede aportar un valor real”.
Incluso si el juicio continúa, Streetdrone reconoce que aún podríamos estar a diez años de ver automóviles de baja velocidad como este operando rutinariamente en áreas de baja densidad de tráfico. En cuanto a los automóviles de pasajeros sin conductor que operan en “tráfico normal”, el par es bastante escéptico.
“Dejaremos eso a otros”, dice Potts. “Según nuestra estimación, Waymo ha gastado entre $ 3-5 mil millones en tratar de hacer que los automóviles de pasajeros sin conductor funcionen, y aún no han podido hacerlo”. De hecho, argumenta a Potts y Preston, es difícil ver que los automóviles de pasajeros sin conductor avancen cualquier avance real durante “varias décadas”, incluso mientras los sistemas de entrega locales despegan.

Ahora lea sobre la ID de Volkswagen.

La carrera que se coronó el garaje del año se debe a los últimos 20 después de un proceso de votación de un mes que involucra a muchos más de 13,000 clientes. Se seleccionará un ganador absoluto de esta lista del próximo mes en la propia ceremonia de entrega de premios Automobile Express Automobile of the Year.
Realizado por códigos de motor, un cuerpo autorregulador aprobado por los estándares comerciales establecidos para los automovilistas seguros, la competencia pidió a los automovilistas que presentaran una revisión en línea de sus principales distribuidores o garajes independientes.
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Cualquiera de los 8,000 garajes reconocidos del Código era elegible para la nominación, con diez de los más confiables seleccionados por región para cada categoría.
[Resultó ser] un buen año para el asiento en la categoría de concesionario principal franquiciado: la marca VW Group tenía garajes superiores a las encuestas en Escocia, Irlanda del Norte, así como en el noreste y el sudeste.
“Todos compran en línea en estos días y no es diferente cuando se trata de tratar de encontrar un garaje confiable”, dijo Chris Mason, director gerente de Motor Codes, al explicar el valor del garaje del año.
“Al ponerse en el centro de atención y estar abiertos a la revisión, los garajes de códigos de motor están ayudando a mejorar la confianza. Las personas ahora pueden tomar una decisión informada sobre quién depender de cuándo se refiere al gasto en el servicio de automóviles “.
Para obtener una lista completa de los ganadores regionales, consulte las tablas a continuación.
Categoría de garaje independiente
Región
ESTA DE INGLAland Top Marques, Hitchin
Midlands Crescent Motoring Services Burton sobre Trent
North Eastfred Henderson, Langley Moor
North Westoakwell Automobile Electrical, Leyland
Centro de automóviles de Irlanda del Norte de Irlanda
Reparaciones de motores de Scotlandanderson Clark, Inverness
Sudeste del centro de prueba, Deptford
Garaje South Westpowells, Redruth
Walesbroad Street Motors, Abersychan
Prestige de YorkshireLelexanders, Boroughbridge

Categoría de concesionario principal franquiciado
Región
Este de Inglaterra Tolley Citroën, Colchester
Midlandssturgess Jaguar, Leicester
North Eastpulman asiento, Sunderland
North Westmarshall Mercedes-Benz de Bolton
Asiento de Irlanda del Norte, Lisburn
Asiento de Scotlandw Livingstone Ltd, Uddingston
Asiento del Sur de Eastspur, Hampton Court
South Westpebley Beach Hyundai, Swindon
Walesfrf Toyota, Bridgend
Yorkshiremarshall Honda del casco

Roadsters pequeños de dos plazas son esenciales de la industria británica de automóviles y camiones, así como sobre el programa del bloqueo Covid-19, cuatro Reino Unido Los negocios se unieron para imaginar un autos y camiones deportivos británicos estándar para el futuro eléctrico. Este es el resultado: satisfacer el concepto de autos y camiones de Aura Aura.
El aura es un fabricante de conducción que se especializa en la construcción sostenible, así como una experiencia de manejo táctil. El trabajo es financiado por la oficina del gobierno para vehículos de descarga cero, que busca apoyar el cambio de toda la industria de los motores de combustión a la energía eléctrica, aunque es poco probable que el aura realice la producción.

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A través de la red de automóviles nicho, un sistema independiente de automóviles de bajo volumen, así como ingenieros, cuatro proveedores británicos integrados para producir el aura en octubre de 2020.
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El aura utiliza una forma de cuerpo simple y aerodinámicamente efectiva escrita por Astheimer Design, así como producida utilizando dinámicas de fluidos computacionales, para lograr un rendimiento aerodinámico óptimo. La superficie es sorprendentemente minimalista, así como el diseño de bajo arrastre, que incluye ruedas traseras cubiertas, así como un gran difusor trasero, contribuye a un rango declarado de 400 millas.
Los paneles del cuerpo están hechos de fibras compuestas naturales respetuosas con el medio ambiente, así como telas tejidas, que también son mucho más ligeras que los equivalentes de metal. Estos materiales fueron diseñados por los profesionales de los profesionales del Reino Unido, así como el automóvil y el camión también presentan un interior de cuero vegano sostenible.
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Potenza Engineering suministra la configuración de la batería del aura y el software de administración. Esto combina dos baterías de 44kWh para una capacidad general de 88kWh: una batería está montada en la nariz del automóvil, con la otra debajo del piso, proporcionando al aura un equilibrio de peso neutro y mejorar el manejo.
Las baterías alimentan un motor eléctrico montado en la parte trasera que conduce solo las ruedas traseras, aunque no se han revelado figuras de potencia o rendimiento. Drive se pone a la carretera con un conjunto de ruedas de gran diámetro y baja resistencia y neumáticos.
El aura también está equipado con un conjunto de información y entretenimiento de vanguardia, creado por el experto en productos digitales, conjure. Es los primeros autos y camiones británicos en utilizar el sistema operativo automotriz de Android, así como utiliza una pantalla de autocomplacientes y montada en ruedas para proporcionar información de conducción crucial, como la condición climática y el alcance, por ejemplo.
Esto se combina con una pantalla táctil central más grande de 10 pulgadas, así como el aura puede determinar los puntos de carga más prácticos en la ruta mientras está en movimiento. Los automóviles y el camión también suministran comentarios de automovilistas sobre cómo maximizar la variedad durante un viaje, así como se declara para ofrecer lecturas de variedades muy exactas, precisas a dentro del 0.5 por ciento, en una cita para minimizar la ansiedad de la variedad.

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