Renault ha estado combinando en una versión de celda de combustible de hidrógeno de su camioneta maestra durante bastante tiempo. Pero ahora, la compañía finalmente ha logrado una fecha de lanzamiento.
El nuevo Renault Master Van H2-Tech saldrá a la venta en 2022, cuando se convertirá en una alternativa de emisión cero de rango de mayor rango al maestro ZE de batería existente de la empresa.
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Si bien el Master ZE es ideal para uso urbano, un rango de menos de 100 millas indica que no es adecuado para viajes más largos, especialmente aquellos en rutas de mayor velocidad.

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Aquí es donde entra el maestro Van H2-Tech. La camioneta utiliza la misma batería de 33kwh y motor eléctrico que el maestro ZE, con la adición de una celda de combustible de hidrógeno de 30kW y cuatro tanques de almacenamiento de hidrógeno de 6 kg para mejorar su rango hasta un reclamado. 310 millas.
El H2-Tech comparte el mismo cuerpo que la versión entre ejes mediana, la versión de techo alto del Diesel Master, lo que indica que hay suficiente espacio en la parte posterior para hasta 12 metros cúbicos de mercancías. Renault también dice que esta configuración en particular hace que la camioneta sea muy adecuada para la vida como vehículo de entrega.
Pero Renault no solo se detendrá en las camionetas del panel. La marca tiene planes para una amplia gama de automóviles basados ​​en el maestro Van H2-Tech, que incluye un minibús de 15 asientos y un nuevo modelo de cabina de chasis, ambos utilizando la misma tecnología de hidrógeno.