El fabricante de automóviles italiano premium Maserati podría regresar a la Fórmula Uno tan pronto como el próximo año, asumiendo los derechos de nombres del equipo de HAAS.
Las fuentes insisten firmemente en que Sergio Marchionne, quien es CEO de Ferrari y de la empresa matriz de Maserati, Fiat Chrysler Automobiles, se está preparando para enviar la marca Modena a la refriega de la Fórmula Uno por primera vez en casi 60 años.
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La oferta proporcionará a HAAS, el único equipo estadounidense del deporte, su primer patrocinador importante después de dos años autofinanciados en el deporte, con Maserati pagando un rumoreado € 20 millones por temporada para pintar su tridente en cubiertas de motor azul oscuro.
Efectivamente, la oferta pagaría todos los costos del tren motriz Ferrari V6 de Haas. Al igual que el patrocinio de Alfa Romeo del marcador de espalda perenne, Sauber, vería con éxito a Maserati pagando a Ferrari 20 millones por temporada, por medio de Haas. El atuendo de Maserati-Haas será el cuarto equipo “italiano” en la red de Fórmula Uno 2018, aunque solo Toro Rosso y Ferrari realmente se basarán en el país.
Hay una conexión más que podría ser beneficiosa para Maserati, con el avance del chasis HAAS, así como la construcción contratada con el vecino cercano de Maserati (y a menudo colaborador), Dallara, mientras que el equipo también alquila el tiempo de túnel de viento desde Ferrari.
Lejos de cumplir con su peligro de retirarse de la Fórmula Uno, Ferrari parece estar duplicando el deporte a expensas de Fiat Chrysler Automobiles, produciendo un bloque de votación de tres equipos contra las modificaciones sugeridas de la FIA a sus regulaciones de motor de 2019.