El Maserati Levante Hybrid se ha unido a la alineación de la marca italiana de alta gama como su segundo modelo híbrido, con un enfoque en el rendimiento y el ahorro de combustible, según Maserati.
El Levante Hybrid se sienta junto con el Híbrido Gibli, así como es el primer SUV híbrido de Maserati. Realmente es una configuración híbrida suave que utiliza un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros de 2.0 litros, así como un generador de arranque de correa (BSG) alimentado por una batería compacta para proporcionar una salida general de 325 CV, así como 450nm de torque de torque – 90 por ciento de los cuales se ofrece desde solo 1.750 rpm.

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Esto es adecuado para un tiempo de 0.0 segundos 0-62 mph, así como una velocidad máxima de 149 mph, asistida por tracción total básica, así como una caja de cambios automática de ocho velocidades.
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Maserati declara que la electricidad de 48 voltios junto con su nueva tecnología Ebooster, que respalda el turbocompresor del automóvil para mejorar la reacción y mantener la potencia del motor a bajas revoluciones, ofrece un nivel de rendimiento similar al Levante de gasolina V6, sin embargo, ese CO2. Las emisiones se han reducido hasta en un 18 por ciento en comparación con el mantenimiento de ese automóvil.
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El clima económico de combustible aún no se ha verificado debido a la certificación pendiente, sin embargo, la producción de CO2 del automóvil se encuentra en el mejor de 231 g/km.
La marca establece el rendimiento típico del modo de conducción del automóvil, así como la efectividad, se equilibra, con energía recuperada por el sistema cuando se desacelera, mientras que en el deporte el BSG y Ebooster se integran para proporcionar un poco de golpe adicional de potencia.