PIech Automotive ha entregado una actualización significativa sobre el Piech GT Electric Coupe, visto por última vez en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 en forma prototipo.
La compañía, fundada por Toni Piech – Kid del difunto jefe del grupo VW Ferdinand Piech, busca vender el GT totalmente eléctrico antes de la mitad de la década de 2020, y ha confirmado que un hermano SUV también está en las primeras etapas del desarrollo.

Lotus revela la arquitectura de automóviles eléctricos livianos de Leva

Piech está un poco atrasado (debido en parte a la pandemia del coronavirus), con el GT ahora debido a la producción de la serie Enter en 2024. Cuando finalmente esté en el camino, se convertirá en un rival para Porsche Taycan y Audi e -tron GT, así como automóviles deportivos de motor frontal estándar, como el Jaguar F-Type y Nissan GT-R.
Publicidad: la publicación continúa a continuación

El tren motriz de Piech GT comprende una batería de 75kWh y tres motores eléctricos, uno montado en el eje delantero y dos en la parte trasera. El sistema tiene una salida combinada de 603bhp que la empresa dice que es suficiente para un 0–62 mph de menos de tres segundos. Piech también dice que el GT obtendrá de 0 a 124 mph en menos de nueve segundos.
Se dice que el rango total es de 500 km (311 millas), pero la capacidad de carga en el desarrollo del GT es lo que se destaca. La marca se ha asociado con la compañía de tecnología de carga de automóviles eléctricos TGood, para producir un cargador rápido dedicado para el GT que la compañía dice que puede lograr el mismo nivel de carga del 80 por ciento en solo cinco minutos. Sin embargo, los detalles técnicos de cómo no se han revelado esto.