Renault ha registrado cuatro marcas comerciales para su marca Activate recientemente establecida, que proporciona sugerencias sobre cómo se llamará a la variedad organizada de vehículos eléctricos metropolitanos de la compañía . Las marcas registradas de Renault fueron para el dúo activado, bento, limusina y placas de hippo. Esperamos que el primero terminara siendo la versión de producción del prototipo EZ-1.
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La idea es un vehículo eléctrico de dos asientos de 2.3 metros de largo con una disposición de asiento 1+1, lo que lo convierte en un sucesor espiritual del Renault Twizy, así como un nuevo competidor para el Citroen ami de una sola vez. El prototipo también tiene un dosel de vidrio, como el AMI.

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Fue particularmente diseñado para uso compartido, con los conductores que se facturaron de acuerdo con la cantidad de millas que cubren o la cantidad de tiempo que pasó al volante. Cada dúo activado también debe funcionar acceso sin llave, con conductores que acceden a los automóviles y al camión a través de una aplicación para teléfonos inteligentes. La insignia Activate Duo también se ha registrado.
Renault afirma que el diseño de producción eventual se realizará de acuerdo con los “principios climáticos económicos circulares”, lo que significa que estará hecho de materiales reciclados del 50 por ciento. Al final de la vida útil del automóvil, Renault también declara que el 95 por ciento de los automóviles y el camión serán reciclables.
Las especificaciones técnicas para la idea EZ-1 (o el modelo de producción de duo) aún no se han confirmado, aunque Renault ha declarado que el EV utilizará un sistema de intercambio de baterías en lugar de depender de la infraestructura de carga.
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Renault también ha verificado que su sub-marca Activate introducirá tres modelos más, desarrollados en una plataforma modular y completamente eléctrica. Junto con el dúo, habrá un vehículo de envío de última milla, un servicio de transporte y un segundo vehículo de intercambio de automóviles algo más grande.
Esperamos que la camioneta transportadora se llame Bento (después de la lonchera japonesa), mientras que el servicio de transporte debe llamarse limusina, por razones obvias. Eso solo deja al hipopótamo, lo que podría terminar siendo el segundo vehículo compartido de automóviles de la marca.
Movilizar pronto se ampliará en un proveedor de movilidad enfocado urbano, centrado en los pilares clave del intercambio de automóviles, la conducción de pago por uso y el automovilismo sostenible. El éxito de la marca dependerá de la absorción de estos cuatro nuevos modelos, que Renault espera producirá alrededor del 50 por ciento de sus ingresos para 2030.

Mobile será responsable de establecer una nueva innovación de carga y servicios para todo el grupo Renault también. Actualmente, la firma está estableciendo un pase de carga para los clientes de Renault, lo que les permite encontrar rápidamente un punto de carga y un pago utilizando un solo método aceptado en toda Europa.
Siguiendo los pasos de Tesla, Activate también se ampliará en la industria de almacenamiento de energía, utilizando baterías recicladas de vehículos Renault Electric.
¿Qué crees de la marca Spin-off de Renault? Permítanos entender sus pensamientos en la sección de comentarios a continuación …