Cuando era una versión joven que conduje de Londres a Toronto por medio de las Islas Feroe, Islandia e Groenlandia . Por separado, pasé semanas conduciendo en los lagos congelados y los mares del norte de Escandinavia. Sin embargo, el impulso de mi vida fue por el río Mackenzie congelado hasta Tuktoyaktuk, una de las últimas aldeas inuit en la cima del mundo.
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Tales aventuras me dejan en ninguna duda que Land Rovers, Jeeps y Volvos son, en ese orden, los 4×4 más capaces para el trabajo seriamente bajo cero. Sin embargo, de manera similar, es crucial el set de invierno dentro de los autos y el camión de elección, junto con su ropa, casco y calzado.
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En Gran Bretaña, el peor mes de enero para bajas temperaturas, así como condiciones de manejo difíciles. No rechace completamente las viejas recomendaciones desgastadas de las organizaciones automovilísticas que atraviesan sobre el valor de traer una manta, agua y bar de chocolate. En cambio, amplíe en él. Una saco de dormir, la elección de bebidas frías y calientes, además de una caja diferente de alimentos reconfortantes y nutritivos son una apuesta mucho mejor.
Especialmente si estás nevado en la carretera durante la noche. Sin embargo, sus automóviles y camiones como espacio de emergencia en hotel no son un problema si está preparado adecuadamente. Las tazas de estilo Thermos y los matraces son imprescindibles; Las teteras eléctricas portátiles que se conectan al tablero no tienen remedio. Un proveedor mucho mejor de agua caliente es una estufa de campamento y un recipiente de gas, que se utilizará fuera del vehículo.