Si hay una persona que vale la pena escuchar sobre el tema de la tecnología, es el miembro de la Junta Británico de BMW (y el ganador de la lista Brit Brit) Ian Robertson. Después de haber introducido la marca I de BMW para establecer su negocio a la vanguardia de la tecnología de vehículos eléctricos, que ahora está pagando generosamente, ahora está a la vanguardia del empuje autónomo de BMW.
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“Estamos construyendo una gran base de recursos internamente para llevar a cabo esto”, nos dijo Robertson. “Estamos construyendo una nueva escuela en Munich, así como en la segunda mitad de este año, pondremos cuarenta series en la carretera con los próximos pasos autónomos a bordo. Durante los próximos cuatro años y un bit, estableceremos la tecnología y que se proporcionará dentro del próximo auto I “.
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Otro gran paso fue la compra de Nokia (con Daimler y Volkswagen). “Eso se mueve rápidamente”, continuó Robertson.
“La razón por la que lo hicimos fue obtener 20 millones de automóviles que podrían proporcionarnos una actualización de aplicaciones de software en tiempo real. El mapeo de hoy es preciso a 6-10 metros: para la conducción autónoma, requerimos 6-10 cm “.
“Tenemos sistemas que están estableciendo la previsibilidad de los semáforos en la web, por lo que lencará el vehículo, ya que entiende que el semáforo en la web está alterando, por lo que no se detiene antes de volver a ponerse en marcha. Está utilizando el flujo de tráfico web, los datos de navegación, así como los vehículos que interactúan donde están, así como exactamente lo rápido que se están moviendo “.
Entonces, los vehículos están listos, sin embargo, ¿qué pasa con la legislación? “Queremos regulaciones e innovación que funcionen en paralelo, así como no estoy viendo eso”, admitió Robertson. “La discusión debe ser abierta y allí; Por el momento está fragmentado “.
Eso es una preocupación. Robertson reconoce que podríamos terminar con vehículos habilitados para conducir de forma autónoma en algunas ciudades, así como en ciudades, así como en algunas carreteras, no en otros, ¡en el mismo país! Esperemos que los gobiernos no permitan que eso suceda.
¿Estás extasiado sobre el futuro de la autonomía, o temes el día en que los automovilistas hacen método para las computadoras? Déjanos tus pensamientos a continuación …