Month: July 2023 (Page 2 of 2)

Exclusivo: “No hay planes” para los nuevos autos del Reino Unido y el plan de desguace de camiones

El gobierno ha verificado que “no hay planes presentes” para un nuevo plan de desguace que motivaría a las personas a intercambiar automóviles y camiones más antiguos y contaminantes para nuevos eléctricos.
Un portavoz del gobierno le dijo a Auto Express: “No tenemos planes actuales para modificar los incentivos existentes o para introducir un esquema de desguace. Estamos dedicados a construir un sistema de entrega más verde, así como reducir las emisiones de carbono para alcanzar nuestro objetivo de Web cero por 2050. ”

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El gobierno también destacó que ha invertido £ 2.5 mil millones en el avance de EV, así como incentivos, como los autos enchufables y la subvención de camiones de £ 3,000.
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Informes anteriores habían sugerido que el primer ministro Boris Johnson se debió a que revelara un plan de desgurapage EV de £ 6,000 este julio, sin embargo, los ministros rápidamente vertieron agua sobre estos rumores. Ahora, el gobierno ha descartado oficialmente cualquier tipo de esquema.
Si bien no se dio una razón explícita, las posibles explicaciones incluyen las posibles implicaciones de gastos de un esquema efectivo, además de si existe el apetito público por los costos en esta área, siempre que enfrenta las profundidades de las dificultades económicas que enfrenta Gran Bretaña.
Los críticos también señalan que los esquemas de desguace son bastante derrochadores, eliminando automóviles y camiones útiles de la carretera y haciendo automóviles y camiones para conductores jóvenes más difíciles de descubrir y más caros. Sin embargo, otros sugieren que tales esquemas estimulan la economía, también como la fabricación y el empleo, al tiempo que motivan la absorción de vehículos más limpios.

“La falta de diversidad es uno de los mayores problemas que enfrenta la industria”

Ahora en su noveno año, la lista de Auto Express Brit ha mostrado algunos de los mejores talentos automotrices del mundo. Pero nuestro primer y nuestros ganadores más recientes tienen dos cosas en común.
Steven Armstrong de Ford (ganador de este año) y Andy Palmer (2012) fueron aprendices, comenzando sus carreras en el mismo lugar: productos automotrices en Midlands. Comparten una pasión continua por los aprendizajes, y ambos están trabajando para garantizar que se otorguen oportunidades a la próxima generación de británicos.

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Su trabajo ayudará a abordar uno de los mayores problemas que enfrenta la industria, destacado en la lista británica de este año: una impactante falta de diversidad. Instaremos a más líderes de la industria a que seguir su leads sea una prioridad.
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Estamos muy decepcionados este año de que solo hay seis mujeres en la lista Brit y ninguna persona de un contexto de Bame. Esto es algo que tiene que cambiar, y todos los involucrados en el negocio del automóvil, incluidos nosotros mismos, deben asumir alguna responsabilidad.
Mike Hawes, director ejecutivo del organismo de la industria, el SMMT, nos dijo: “La escasez de mujeres, los representantes de la comunidad BAME y otros grupos minoritarios en esta lista probablemente reflejan la fuerza laboral automotriz británica más amplia y refleja la escala del desafío que enfrenta el sector.
“Si bien la mayoría de las empresas tienen programas que comienzan a ayudar, aún hay una gran cantidad que se hace para impulsar la diversidad, desde las líneas de producción hasta las salas de juntas. La escala y el ritmo de la innovación en este sector requieren una rica diversidad de habilidades, perspectivas y experiencia, y el éxito futuro de la industria depende de nuestra capacidad para atraer el mejor y más brillante talento independientemente de los antecedentes, las razas, los géneros o las habilidades. Los necesitamos a todos si queremos ayudar a dar forma al futuro de la movilidad en el Reino Unido y, de hecho, a nivel mundial “.
Esperemos que el cambio ocurra más temprano que tarde.
Echa un vistazo a la lista completa de 2020 Auto Express Brit aquí …

El defensor de Land Rover LXV

hoy es el 65 aniversario del inicio de la producción de Land Rover de la Serie 1, y para celebrar la firma ha anunciado una edición especial Land Rover Defender LXV.
Tomando su nombre de ’65’ en los números romanos, el defensor LXV ha sido presentado al comienzo de un evento de celebración celebrado en la finca Packington cerca de la fábrica Solihull de Land Rover.
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En el Reino Unido, el LXV se limitará a solo 65 unidades, y todas se basarán en el modelo Hard Top de dos puertas 90. Al igual que con el defensor convencional 90, el LXV estará alimentado por un motor diesel de 2.2 litros que desarrolla 120 CV y ​​360 Nm de torque. Todos los automóviles vienen con una caja de cambios manual de seis velocidades.
Para que el modelo LXV se destaque, Land Rover ha agregado ruedas de aleación de diente de sierra de 16 pulgadas, mientras que todos los modelos del Reino Unido vienen en Santorini negro con techo gris, rejilla y bosques de Corris en contraste.
El interior cuenta con asientos de cuero completos con reposacabezas delanteros con bordes LXV y costuras de contraste naranjas únicas en los asientos, el volante y el compartimento central del cubero. Terminar el look es una calcomanía de bandera de la Unión en la parte trasera del defensor.
Los precios en el Reino Unido comenzarán desde £ 28,765. El rango de defensa regular 90 comienza en £ 24,260.
Land Rover ha elegido la finca de Packington para su celebración de cumpleaños, ya que fue el lugar de prueba original para los prototipos Land Rover de 1947-48. Land Rover utilizó la finca hasta principios de la década de 1970, cuando se estaba desarrollando el Range Rover.
Se exhibirán más de 130 vehículos Land Rover patrimoniales en la finca, incluidos vehículos que muestran los primeros de Land Rover, incluidos los frenos antibloqueo, la suspensión del aire ajustable, el control de tracción, el control de descenso de las colinas, la respuesta del terreno y las tecnologías de parada de arranque.
La firma también mostrará sus últimos modelos, incluido el nuevo Range Rover Sport, su defensor eléctrico y el próximo Evoque con una caja de cambios de nueve velocidades.

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