A medida que el final de un 2017 llama, es eliminar que esto fue, así como el año, el año de Gran Bretaña, los británicos tanto así como autos británicos. El Reino Unido golpeó por encima de su peso una vez más. Además de incluso en el trato de una hostilidad política inigualable hacia la industria del motor, Gran Bretaña conservó su colosal variedad de fabricantes. No es pobre para una pequeña ubicación que forma parte de Europa.
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Recuerde: no estamos entregando nuestra condición como un país europeo líder, simplemente salimos del club. Es cierto que las ventas interanual están bajas. Sin embargo, en una nota mucho más positiva, es fantástico ver que muchas empresas venden efectivamente híbridos en Gran Bretaña en 2017 y más allá.
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Esta tecnología probada y probada de bajo costo ahora sirve como una parada crucial, ya que el cambio principal de los motores de combustión tradicionales a los automóviles totalmente eléctricos sigue siendo años, si no décadas, para la mayoría de los consumidores cuesta su propio efectivo.
Este fue también el año que JLR apareció apropiado. Además de recolectar el vehículo mundial deseado del año, así como los gongs de estilo de vehículo mundial para F-Pace, JLR nos bendijo con un descubrimiento completamente nuevo y sublime Velar, además de abrir libros de compra para el ritmo electrónico, el P-PACE totalmente eléctrico, más los rovers de la variedad PHEV. JLR es el mayor fabricante de automóviles de Gran Bretaña, así como el sabor del mes, el año, la década.